第1選
INJORA ModuWheel 1.3インチ マイナス オフセット 真鍮 & アルミニウム ビードロックホイール 1/18 1/24 RCアップグレード用
⭐⭐⭐⭐⭐
総合評価:S (82)
ここが良い!
- 真鍮+アルミの組み合わせで低重心化しやすく、登坂や横転耐性に効きやすい Σ(・ω・ノ)ノ!
- ビードロックで接着不要、タイヤ交換やインサート調整がしやすい (・o・)σ
- マイナスオフセットで見た目の踏ん張り感とトレッド調整ができる (@_@)
ここが注意!
- オフセット増でフェンダー干渉やステアリング限界が出ることがある (((( ;´A`))))
- 重量増で駆動系やサーボに負荷が増え、電費も落ちやすい ヽ(˘;。;)ノ
第2選
RCLions 高耐久 45g 真鍮 フロントリア車軸 下部ショックマウント Traxxas TRX-4 T4 1/10 RCカーアップグレードパーツ
⭐⭐⭐⭐⭐
総合評価:A (78)
ここが良い!
- 真鍮ウェイトで足回りの落ち着きが増し、段差の乗り越えが安定しやすい (b^ー°)
- 下部ショックマウントの剛性が上がり、ヨレ感を抑えやすい (^A^;)
- 前後対応系のパーツはバランス調整の自由度が高い (づ’๑﹀๑ˋ✨づ)
ここが注意!
- 45gクラスの追加は車体が重くなり、モーターやギアに負荷がかかりやすい (っ…“▽´。゚💦っ)
- 取付穴位置やクリアランス次第でショック角が変わり、セッティングが必要 ✋( Φ_Φ)✋
第3選
Traxxas 5119ラバー密封交換用密封ボールベアリングキットfor RC Cars 10 x 15 x 4 ( 10単位)
⭐⭐⭐⭐⭐
総合評価:S (81)
ここが良い!
- ラバーシールで砂や水分の侵入を抑えやすく、メンテ頻度を下げやすい (puq)
- 消耗しやすい箇所をまとめて交換でき、走行フィールの復活が早い (*・ω・)ノ
- サイズが明確なので合えばスムーズにリフレッシュできる (¬,¬)
ここが注意!
- ラバーシールは回転抵抗が少し増えることがあり、最高速寄りだと差が出る場合がある ✋( º-º)✋
- 10×15×4が全箇所一致とは限らないため、装着位置のサイズ確認は必須 (っ><`ω´゚。!?っ)
第4選
INJORA 1.0タイヤ – S5 Swamp Claw Mud Terrain タイヤ TRX4M AX24 SCX24 FCX24 1/18 1/24 RCクローラーカー 56 * 23mm T1021, YQT-1021
⭐⭐⭐⭐⭐
総合評価:S (80)
ここが良い!
- マッド系パターンで路面の噛みが出やすく、低速トルクを活かしやすい (・a・)
- 56×23mmは1/18〜1/24で扱いやすい定番サイズ帯 ☜(⌒▽⌒☜)
- S5系の柔らかめコンパウンドは岩・木・土でグリップ感を得やすい (ノ・.・)ノ
ここが注意!
- 柔らかいほど摩耗が早く、舗装や砂利で減りやすい (づ><눈ㅂ눈…!⚠️づ)
- 外径アップでギア比が重くなり、加速や登坂で負荷が増えることがある (;;; ºoº)
第5選
Traxxas 7773 X-Maxx パドルタイヤとホイール 接着剤付き 取り付け済み (ペア)
⭐⭐⭐⭐⭐
総合評価:S (83)
ここが良い!
- 砂・雪などでパドルが推進力を作りやすく、路面特化の爽快感が高い (b´ω`)b
- 接着済み・組み込み済みで、届いてすぐ走らせやすい ( 〃ω〃)
- ホイール込みでバランスが取りやすく、用途がハマると強い (o^-^o)
ここが注意!
- 舗装や硬い路面では振動・摩耗が大きく、扱いにくい ( ✋゚~゚)
- 用途が限定的なので、汎用タイヤからの買い足し前提になりやすい (;;; x.x)
第6選
INJORA TRX4M SCX24 1/18 1/24 RCクローラーカーアップグレード用INJORA 1.3シリコンゴムインサートとスワンプクロウタイヤ (イエロー)
⭐⭐⭐⭐⭐
総合評価:A (78)
ここが良い!
- タイヤ+インサート同梱で、グリップと潰れ方のセットアップが一気に進む ┬┴┬┴┤_・)σ
- シリコンインサートは反発が安定しやすく、コーナーの腰砕けを抑えやすい d(≧∇≦)
- カラー入りは見た目の変化が大きく、カスタム感が出やすい ┃・ω・)σ
ここが注意!
- インサート硬度が合わないと、跳ねる・潰れない・潰れすぎるが出る (´_`;)
- 1.3系のホイール規格やビード形状で相性が出ることがある (っ;ᴗ;;ᴗ`⚠️っ)
第7選
ARRMA ワッシャー 12×15.5×0.2mm (4), ARAC9937
⭐⭐⭐⭐⭐
総合評価:A (78)
ここが良い!
- 0.2mmの薄さでガタ取りやクリアランス微調整がしやすい ᕦ(ˊ꒳ᐛ꒳///)ᕤ
- 面圧を整えやすく、ベアリング周りやサス周りの当たりを改善しやすい (˘⌣˘)♡
- 小物でも効果が出る場面が多く、持っておくと便利 (っ˘ω˘c)♡
ここが注意!
- サイズ違いだと逆に渋くなるので、内径外径の確認が重要 (っ˘;▽;><!?…っ)
- 締め付け過多や歪みがあると狙い通りのクリアランスにならないことがある 『;ಠ皿ಠ><』
メモ
失敗しない選び方
- 対応車種と規格を最優先で確認する(スケール、ホイール径、六角ハブ、ベアリング寸法、ワッシャー内外径) (◕˘д˘◕^)φ
- 重量アップ系(真鍮ホイール・真鍮マウント)は「どこに載せるか」を決める(低重心化は有効だが駆動系負荷も増える) ٩(📝/// ̄o ̄´。📝)و
- オフセット変更は干渉チェックが必須(ステア角、リンク可動、ボディ・フェンダー、タイヤ外径の組み合わせ) (ᵕ‿ㅂ‿ᵕ˘)b
- タイヤは路面で選ぶ(泥・土・岩・砂・雪で最適が違う。パドルは特化用途) ٩(ˋᵕᴗ∀ᴗ☑️)و
- インサートは硬さと潰れ方で選ぶ(柔らかいほど追従するが腰がなくなる。硬いほど形は保つが食いつきが落ちることも) (📌ˊ ̄ᵔʊᵔ^///📌)
- 回転部の整備は効果が出やすい(ベアリング交換+シム調整で転がりとガタが同時に改善することが多い) φ(゚.゚)
- 交換後は短時間の試走→再増し締めと再点検(ビードロック、ショック取付、ホイールナットは特に緩みやすい) (✍️ ̄・ᵕ・`///📌)✅
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